中国是世界上第二大市场，但在上世纪九十年代，国内汽车配件生产还相对落后，就在外资企业靠着先进的技术众星捧月时，一个山东本土汽配品牌却在夹缝中找到了自己的定位。从最初的镜子厂到现在山东汽灯的霸主，19年前顶着镜子厂厂长头衔的李育正，成功取代国内汽车生厂商进口采购份额，包览重汽80%大灯订单，用19年完成了亏损到上亿元营业额的蜕变，总结自己的创业路，他有“三个正确”。 文/图记者刘静
看着路上一辆辆驶过的卡车，很少有人知道，全国重型车身上安装的大灯，30%以上都来自济南高新区的一家企业。大灯、转向灯、雾灯……在占地面积81500平方米的厂房里，年生产17大系列，300余种共500万只车灯，这意味着，每年200多万辆车的“眼睛”来自济南这家企业。
拥有自主研发能力和模具加工中心,技术中心是经政府认定的省级技术中心，600多名员工，其中产品设计人员30多人，模具生产人员有60多人； 中国一汽集团、东风汽车、中国重汽集团、北汽福田、轿车、等都是座上宾。“没有准确数据，但在重卡行业，我们的汽车大灯产能肯定是前三。”鲁得贝董事长李育正介绍道，在省内车灯行业，很早就是第一了。
2012年完成总销售额2亿多元，虽然受到市场影响这个数字稍有下滑，但对比19年前，很少人有把“亿元”收入与一个亏损严重的制镜厂联系起来，而这一步转型是李育正创业中的“第一个正确”。
制图/张攀峰
“不务正业”
22年前，正值三十而立的李育正，带着“转亏为盈”的任务来到了济南制镜总厂分厂。在厂子从里到外的转了一圈，他的目光越过了主生产车间镜子，停在了当时作为辅助部门存在，厂房和规模最小的车灯制造车间。“镜子没有技术可言，只要有设备任何一个厂子都可以做，门槛低，竞争大，价格上不去，而车灯，虽然有着跟镜子通用的功底，却还有自己独到的技术，再加上当时国内汽车产业呈现上升趋势，给一个朝阳产业做配套，前景可以看得到。”李育正告诉记者，他接手厂子后虽然还做镜子，但主产品已经变成了车灯，而这步“不务正业”的转型，成功在定位为重型汽车的进口车灯订单里夺下来20%多的市场份额。
1994年，国家出台了一个有关汽车、摩托车的政策，把汽车行业作为支柱产业进行支持，证明了转型是正确的。这一年也正值国内股份制合作改造，在车灯里尝到了甜头的李育正发动厂里300多位员工，凑了100多万元买下来车灯生产设备，开启了自己的创业路。“当时的想法很简单，靠着支柱肯定有饭吃。”李育正说道。
反客为主
1994年，年销售额从亏损到700多万。1995年，年销售额突破1200万，1996年，年销售2400万，1997年，年销售额4000万……销售额每年两倍，或超两倍的速度递增，这个背后是一个主机厂，到两个主机厂，到七个主机厂带来的效益。
所谓的主机厂是指整车生产企业，李育正的眼中看的是年产能5万辆车以上的主机厂。1994年刚刚改制后，重汽这一个客户不足以维持生存，为了打开市场，李育正几乎跑遍了全国大大小小的汽车厂寻求合作，而听得最多的一句话是，“山东也有生产车灯的公司？”公司没有名气，所在地也不是生产汽车，急需一个广告效应把品牌推广出去，此时长春一汽传来了新产品车灯招标的消息。“带着两位技术人员就这么硬着头皮去了，站在公司外边整整候了七天，终于在门口堵住了负责人，却得到了，‘已经确定由北京某车灯生产厂供货’的答复。”李育正说，“不死心，只要汽车没有走下生产线就有机会，我主动提出当‘替补’。”以不计回报当替补的前提，请来了主机厂来车灯采购负责人。
考察结束后，这位负责人提出了“五改”，上喷涂线、工装线、提升模具生产能力、上质量监督体系、对在职人员培训，并表示三个月后如果全部按要求整改完，并生产出样品，就允许李育正当替补。
这三个月包含元旦和春节两个假期，完成13种车灯上百套零件模具生产，可以说是天方夜谭，眼看当不成“替补”，李育正把5万元拍到了桌子上说，这些钱发给创造可能的员工。当时的研究所30多人，一个人的月工资几十元，最高的不过一百多元，5万元在那个年代，相当于一套住房的价值。在激励政策下，3个月的最后一天，几个员工扛着一大筐模具敲开了李育正办公室的门。一次性合格12种让人骄傲的检测报告，与没有按时间完成样品生产的对手形成鲜明对比，李育正一下子从替补变成了主角。
进入长春一汽的名片效应很快显现出来，陕西、四川、柳州等主机厂纷纷成了李育正的客户，而此时，借助三个月的脱胎换骨，产品升级，重汽的订单也从最初的29%直线上升到了80%。
舍得花钱
1994年，这个部门叫车灯研究所，2000年改名为技术中心，员工从最初的几十人到现在的上百人，这个中心被李育正看成企业的心脏。
只有技术走在前面，企业才有说话权，被他看作“第二正确”的是2000年让技术人员丢掉手绘图，“人脑”变“电脑”。正是这步跨越，2002年得到美国三大汽车公司联合制定的汽车生产保证体系认证，在当主机厂逐渐提出精确要求时，李育正团队的电脑技术已经十分娴熟了。
从车灯的外形设计，到材料使用和模具生产都由企业自己研发，生产、装配工艺等也都自己制订，仅前期设计就要经过48个流程，说起业务，李育正难掩自豪，“我们的研究中心里都是电脑，技术软件跟主机厂同步，他们只是提供车灯的空间尺寸，装配尺寸，剩下的就交给我们的电脑了，全是自主研发。”在我们公司，每一个零件都可以追溯到经手的每一个工人，这就是电脑精确度的魅力。
而有着娴熟电脑技术的员工也是百里挑一，每年招聘40名大学生，上岗前都要接受三个月的培训，淘汰率95%，很残酷。
“员工是企业发展的基石。”在李育正眼中，经过培训筛选的一定是精英，他们可以享受免费的一日三餐，每个月500元油补，每个月给员工父母汇100元，大学毕业生工作满五年，免费得两室一厅的房子……如今，李育正为员工买单了四五十套房子了，他说“一个精英创造的财富何止两室一厅。”
车间里自动化生产线
话外话
学会放手
李育正的创业路上，有着时代的符号，对此很多人说他是“幸运”的，但听到这两个字，他只是笑一笑，他不喜欢“幸运”的评价。“机会永远是给有准备的人。”李育正说，创业的字典里，没有幸运这两个字，有的是机会，那是在零下二十几度的冬天，在长春街头站了七天坚守来的机会。
说起现在的生活状态，李育正显得很轻松，每天睡到自然醒，起来吃早饭，听歌，出去散步打球，或者带着老伴去旅游，在他的书架上有一本《人生中必去的66个地方》，每去一处他都打个对号，已经走了四十多个地方了，这样的生活让人羡慕，却又有点疑惑，他什么时间管理公司呢？
李育正告诉记者，现在他已经退居二线了，只当董事长，公司发展和管理都交给了孩子。在济南80%以上的创二代不愿意接班，在孩子身上，他学会了“放手”。
“大四那年孩子给我说想实习，我就让他当了名销售员，因为18年前，为了打开市场我也只是名销售员。”李育正告诉记者，企业的发展快与慢与销售直接挂钩，孩子接手业务后，销售额提升了500万，增长点竟是他不看在眼中的散户。
品牌大了，一面是担心难管理，一面是自己牛气了，李育正并不把散户放在眼里，只有产品出现剩余才会供给散户，不过李育正的孩子刚跑销售时，大厂家并不熟悉，就先找“软柿子”散户下手了。难管理就给他们签订供货合同，有据可依，先付账后供货，不压款，几个月下来，原本散户只占500万的销售额，翻了一番，变成了1000万，看到这里，李育正决定提早退休，让创二代接了班。这是他创业路上的“第三个正确”。